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| 30-04-2019 > Duster: notre nouvelle B+ |
| Présentation de la nouvelle B Plus de Windtech : la Duster. Evolution de la Bali-2, elle présente de nombreuses nouveautés qui font de la Duster une des voiles intermédiaires la plus attractive pour les prochaines années. |
Windtech Duster: plus de légèreté, durabilité et performance
Elle se présente plus légère que la Bali-2 mais n'est pas une voile "light". Son poids va d'environ 4 kg pour la plus petite taille à environ 5 kg pour la plus grande. Au final c'est un kilo de moins que la Bali-2 et cela se ressent dans les réactions de la voile, en particulier au gonflage et dans la récupération des incidents en vol.
Pour faire plus léger, nous avons utilisé un tissu de 27 grammes en lieu et place du 32/38 grammes utilisé précédemment. Nous utilisons du Dominico D20 et D30 pour les inter-caissons et le bord d'attaque. Nous avons utilisé et validé ces tissus durant 4 ans sur la Balalai, les valeurs de vieillissement sont excellentes (valeurs près de 1000 secondes) au vu des tests réalisés sur des voiles après usage intensif.
Les élévateurs sont en sangle classique, mais nous avons utilisé des anneaux céramiques en lieu et place des poulies. Nous préférons sacrifier 400-500 grammes pour une meilleure durabilité et tenue dans le temps. |
Windtech Duster: profil et lignes optimisés
Les autres changements plus significatifs sont un profil plus fin avec un "shark nose" plus marqué, une réduction du suspentage avec la fusion des lignes C et D. Pour cela nous avons utilisé un grand demi-cercle de Mylar renforcé par un jonc qui nous permet de gagner 20 mètres sur cette ligne et d'optimiser l'efficacité de l’accélérateur.
La finesse est améliorée, en particulier accéléré. Toujours dans cette optique, les suspentes ne sont pas gainées mais particulièrement résistantes. Au final, les prestations en termes de performance sont au niveau des C actuelles. |
Windtech Duster: conçu dans toutes les tailles
| taile |
24 (XS) |
26 (S) |
28 (M) |
30 (L) |
| surface (m2) |
24,4 |
26,7 |
28,1 |
30,6 |
| surface projetée (m2) |
21,10 |
22,80 |
24,25 |
26,15 |
| envergure (m) |
11,88 |
12,35 |
12,71 |
13,22 |
| envergure projetée (m) |
9,43 |
9,79 |
10,11 |
10,60 |
| allongement |
5,7 |
5,7 |
5,7 |
5,7 |
| allongement projeté |
4,2 |
4,2 |
4,2 |
4,2 |
| corde max. (m) |
2,57 |
2,68 |
2,76 |
2,87 |
| nombre de cellules |
53 |
53 |
53 |
53 |
| longueur suspentage (m) |
6,97 |
7,27 |
7,48 |
7,77 |
| consommation en ligne (m) |
211 |
223 |
234 |
239 |
| poids de l'aile (kg) |
4,5 |
4,8 |
5,1 |
5,3 |
| poids du pilote (kg) |
48-68 |
63-83 |
73-93 |
83-103 |
| PTV (kg) |
65-85 |
80-100 |
90-110 |
100-120 |
| homologation EN |
B |
B |
B |
B |
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