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La Bali es nuestra nueva vela intermedia destinada a un largo número de pilotos que buscan un parapente sencillo per con las máximas prestaciones del momento. La Bali destaca por su tasa de caída y su giro que le permiten explotar cualquier térmica, incluso en aire turbulento y con núcleos rotos e intermitentes. Todo ello combinado con una alta seguridad pasiva hacen del Bali la mejor opción para un gran número de pilotos. Hemos invertido mucho trabajo y energía en este diseño moderno y te sentirás cómodo con el desde el minuto uno.
Un planeo superior y una alta velocidad crean un nuevo paradigma a la hora de volar contra el viento y la estabilidad del nuevo perfil -más fino que en anteriores diseños- es sorprendente. Te sorprenderá cuando vayas a aterrizar pues la Bali quiere estar en el aire durante mucho tiempo. Los frenos son ligeros y la vela responde de manera inmediata a los mandos sin ningún retraso. El recorrido es largo y perdona errores y sobrenado.
La disposición del suspentaje y las varillas del rigid foil permiten ahorrar muchos metros de líneas. Con tan solo dos lineas principales abajo y una cascada corta arriba hacen que probablemente sea el parapente en su clase con menos líneas. También hemos reducido los anclajes de los frenos a la mitad respecto a anteriores modelos. Así el metraje de líneas es de 220 m. en la talla 28 algo contra lo que ninguna otra vela puede rivalizar. Tanto es así que a pesar de su alargamiento moderado de 5.6 (el anterior modelo, la Zenith, tenía 6.0) se puede comparar en planeo con las mejores Ces del momento o incluso con velas de competición de hace pocos años.
Bali es probablemente el mejor parapente que hemos diseñado y estamos muy orgullosos de ello.
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> Nueva posición del piloto bajo la vela. La línea A y B se ha echado hacia atrás, hacia el borde de salida. Este cambio radical mejora la maniobrabilidad y el parapente banquea menos con una mejor tasa de caída en térmica.
> Equipada con “rigid foil” en el borde de ataque y varillas en las Ces consigue una superficie lisa y perfecta mejorando la presión interna a máxima velocidad.
> Miniribs (semicostillas) en el borde de salida mejora el giro a velocidad lenta y la resistencia parásita del perfil a la vez que reduce la presión del freno y mejora el planeo cuando usamos el acelerador.
> Construcción muy cuidada con detalles como las varillas SBS del borde de ataque, el velero para vaciar la suciedad en el establo, los mandos acolchados y con quitavueltas y las lineas con una enducción especial para mejorar la fatiga la desgaste de las mismas.
> Nueva capa de refuerzo en el tejido del intradós y extrradós que garantiza una larga vida y unos buenos resultados después de muchas horas de vuelo. |
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